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1. 大众朗逸的原车音响可以怎样改装？效果怎样

大众朗逸的原车音响可以怎样改装？效果怎样

你好，选好音响器材选好专业改装店家，您也可以拥有好听的汽车音响！

JBL是一个把汽车音响大众化的音响品牌，在全球知名度非常高。

车主也是慕名前来杭州魔雷汽车音响店，升级JBL音响系统。

通过四门隔音降噪以及更换两套高性价比的美国JBL喇叭，来提升爱车音质效果。

一起来看看这台大众朗逸的音响改装过程：

大众朗逸汽车音响改装配置：

前门喇叭：美国JBL GTO609C套装喇叭

后声场：美国JBL GX602同轴喇叭

隔音部位：坐舱底板和四门隔音

隔音材料：中道止振材料和吸音材料

改装店家：杭州魔雷汽车音响改装

改装价格：3K-4K左右

配置解析：

四门隔音降噪处理，提高钣金扎实度、减小共振噪音和风噪入侵。

这两套美国JBL喇叭的灵敏度都非常高，因此原车主机直接推，效果都非常不错。

升级之后高音变得更清晰透彻、中低音更自然通透，声音还原更加真实悦耳。

NO1、拆卸门皮，把钣金清洁干净。大众朗逸配置的原车喇叭非常普通，某宝上就卖十几二十块钱。

车门里层止振处理，粘贴中道环保止振材料；它由抗氧化铝和高纯度橡胶制成，与钣金贴合度好，止振效果好，能够保持长时间良好的隔音效果。

车门双层隔音处理之后，密封如同箱体，有利于提升喇叭音质效果。

这是门皮的吸音处理，粘贴中道吸音棉，在噪音传递过程中进一步削减。

NO2、除此之外，驾乘仓底板也需要进行隔音处理：

1层止振+1层吸音，双管齐下，有效减小大众朗逸的路噪和低频共鸣噪音；为聆听音响提供一个安静舒适的环境。

NO3、安装前门的美国JBL GTO609C套装喇叭：

中低音在原车喇叭位置安装，高音在前门三角板位置安装。

这款喇叭的音质清晰悦耳，能够兼容不同风格音乐，如：抒情人声、流行音乐和DJ舞曲。

NO4、后门安装美国JBL GX602同轴喇叭，它的高音和中低音在同一轴线上，爽朗悦耳的音质效果，听起来感觉非常不错，为后排带来美妙音效。

NO5、隔音和音响器材安装完毕之后，杭州魔雷的改装师傅为朗逸进行音响调试。

四门隔音和驾乘仓底板隔音处理，有效减小了朗逸的路噪、低频共鸣和风噪，驾乘环境更加安静舒适。

两套美国JBL喇叭，释放清晰爽朗的音响效果，坐在车上聆听音乐感觉非常美妙。对于此次改装升级，车主非常满意。

大众朗逸汽车音响改装升级完毕！

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大众朗逸虽属于大众车系，但是上海大众专为中国市场而开发的车型，它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的。但大众朗逸在汽车音响升级方面，也是最多车主的选择。这是因为朗逸车的音响效果只要经过简单升级，就有完全不一样的声音效果。

今天这位车主的想法可以说是最能代表广大车主的需求。许多每天很大一部分时间都是在车上度过，所以给自己的爱车装上一套高品质的音响系统，远离噪声，贴近发烧音乐，才有精彩旅途。

这台车的音响主机是选用原车主机，前声场的喇叭是选用英国曼琴的M2S.61套装喇叭，后场喇叭用原车的，一只派贝斯的PS-10十寸低音，用一台派贝斯POWERBASS的600.4的功率放大器两路推前声场，另两路桥接推超低音。

高音直接倒模在A柱上。

看看前门板的内部，双层隔音，才能有好的音响效果。

整个门板全部用隔音减振板铺满，这样就可以得到良好的中低音。

复原后看不出来改装与施工的痕迹。

超低音是成品箱，直接放在后尾箱里，功率放大器吊装。

大众朗逸汽车音响配置清单

主机：原车主机 — 一台

前声场：英国曼琴 M2S.61 一套

后声场：原车喇叭 — 一套

超低音：派贝斯 PS-10 一台

功放：派贝斯 600.4 一台

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在进行音响改装之前，这位大众朗逸车主觉得原车音响勉强还行；

但是在体验过美国RS625-2二分频喇叭的靓丽音质效果之后，他决定为爱车进行音响升级。

大众朗逸原车音响效果：不够清晰通透、整体表现平淡无奇；

升级美国RS音响之后：高音清晰纯正、中低音通透饱满，整体表现更真实悦耳。

我们一起来看看这台大众朗逸的音响改装升级过程：

大众朗逸汽车音响改装升级配置：

前声场喇叭：美国RS625-2二分频喇叭

配置解析：

在原车喇叭位置对位安装升级美国RS喇叭，安装工艺上非常简单，但是效果却非常不错；这得益于美国RS喇叭考究的用料和做工，它拥有清晰甜润的高音效果、厚实饱满富有弹性的中低频效果。

这是原车拆卸下来的喇叭，用料非常普通，声音效果不敢恭维。

此次汽车音响改装升级的主角：美国RS625-2二分频喇叭

美国RS625-2二分频喇叭的中低音单元，用料十足，声音通透饱满；

美国RS625-2二分频喇叭的高音单元，让人声和乐器声音得以清晰重现，聆听变得更惬意。

美国RS625-2二分频喇叭的分频器，让高音、中低音在各自频段范围内高保真运作。

车门隔音之后安装美国RS625-2二分频喇叭的中低音单元，高音在原车喇叭位置对位安装。

分频器固定在车门钣金上：

简单升级一套美国RS喇叭，让音质效果得到立竿见影的提升，车主对此次升级非常满意。

大众朗逸汽车音响改装升级完毕！

end

感谢邀请！

大众系列的家轿都是非常适合汽车音响升级的，而且效果都非常明显！

改装方案如下：

加装一台音伯乐DSP T8顶配款即可，因为音伯乐DSP都是采用专车专用线束的无损安装，不破线不改原车线路，可以最大程度保护车子的使用安全，不用担心保险保修的问题，整个安装过程也就十几分钟完成。

5.1声道带来更加澎湃动态的低音表现，人声更加甜美保真，高音清晰有层次感，坐在车内音场效果极佳，犹如置身影院般效果享受，整车的音效提升8倍左右，非常明显。

调音方面音伯乐DSP支持电脑和手机APP调音，特别是手机调音不仅调音精准到位而且简单易上手，车主的可玩性很高。可以说音伯乐DSP产品彻底解决了汽车DSP行业调音难的问题。

毫不夸张的讲：真正做到了千元升级百万豪车音质！

对车主而言大众朗逸的外观十分符合自己的期望，但是原车音响音质很是一般，配置简单，没有什么听音效果可言，关注了我们洛阳道声的网站，里面有大量的改装案例，觉得十分专业，于是便驱车到此！

改装车型——大众朗逸

大众朗逸音响改装配置：

前声场：瑞士魔立方S-165两分频

后声场：美国DB ES5两分频

DSP功放：九音岛A-31

低音：魔立方S-810超薄低音炮

四门隔音：乌托邦（双层）

音响器材合影

改装团队首先对车门进行乌托邦四门双层隔音，有效降低车子在行驶中带来的各种外界噪音，隔音完毕后前声场根据车主的选择，安装一套瑞士魔立方S-165两分频，其做工精致、用料充足，音盆的设计也非常科学合理，从而可以将音乐的质感给表现出来。

瑞士魔立方S-165高音背部固定接线细节

瑞士魔立方S-165高音安装在三角罩内复原

瑞士魔立方S-165中低音安装在前门板原位

后声场搭配美国DB ES5两分频喇叭，其喇叭音色宽松温暖、极富个性，充盈自然，风格更加全面，素质与细节表现傲人，极富色彩又有着强烈的代入感。

美国DB ES5中低音安装在后门板原位

随后，使用一台九音岛A-31 DSP功放推动声场喇叭，它有专业级的数字音频处理技术，可以保证音源的质量，内置大功率输出可以推动声场喇叭使喇叭有稳定出色的发挥，超小的体积设计使安装便捷，不占空间。

准备安装九音岛A-31 DSP功放

九音岛A-31 DSP功放安装在中控台中间下方

超低音部分安装一只魔立方S-810超薄低音炮补充低频，尽情的释放强劲有力的低频效果，让声音更震撼、澎湃好听，超低音安装在座位底下。

魔立方S-810超薄低音炮隐藏安装在座位底下

通过升级改装前后声场喇叭、低音和对车门进行隔音处理，朗逸的声场环境有了极大的提升，声音保真、细腻、层次分明，再加入九音岛的高智能处理器A-31，让声音解析力充足，并为声场喇叭提供稳定的功率输出，保证声场喇叭有稳定出色的发挥。

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